צמד האם והבת הזה הופך את רכבי הפנאי לבתים קטנטנים ומדהימים

לרבים, מגרשי קרוואנים לא בדיוק צורחים "זוהר." אבל קורטני ארמסטרונג משנה את התפיסה הזו קרוואנים מכוערים כל פעם, בעזרת אמה ושותפה העסקי פאטי ארמסטרונג. הם הצמד אם ובת מאחור נוד ההפוך– עסק לשיפוץ קרוואנים שהוא בעצם הצ’יפ וג’ואנה ג’יאנס משיפוץ רכבי קרוואנים – ומבט אחד על חלקי הפנים של מחדשי הקרוואנים שלהם יגרום לך לרצות לזרוק את מקום המגורים העמיד שלך ולעבור לגור מייד.

הנוודה המתהפכת נולדה מתוך תקופה אפלה בחייו של קורטני: לפני כשש שנים נאלצה להשתלט על שני העסקים של אביה לאחר שעבר אירוע מוחי. לא היה להם טוב, וכמעט ולא היה מספיק כסף לשלם לעצמה. במקביל, חידוש חוזה השכירות של קורטיני הגיע לבית ששיתפה עם שלושה שותפים לדירה. היא גילתה שחבריה לדירה עשו תוכניות דיור אחרות שלא כללו אותה. היא נשארה תלויה ופנתה לחבר משפחה שניהל קמפינג. לדבריו, יש גלגל חמישי למכירה. הבעלים היה מממן את זה, וכל מה שהיא צריכה לעשות זה לשלם על הקרוואן. החשמל, האינטרנט והוצאות אחרות יכוסו אם היא תפנה לעבודה בדלפק הקבלה. היא הסכימה ועברה להתגורר כעבור שלושה ימים.

“הרגשתי חסרת בית גבולית, וממש התביישתי מזה”, אומר קורטני ל- House Beautiful. “הייתי אז באמצע שנות העשרים שלי ובוגר תואר ראשון במכללה, כך שכל חברי בקולג ‘נמצאים בקריירה וקונים בתים ומכוניות, והנה אני בפארק הקרוואן הזה.”

שנה לחיי קרוואנים, נקודת המבט שלה השתנתה. היא אהבה את האנשים האמיתיים שפגשה וכמה משחרר לחיות רק ב -350 מטרים רבועים ללא עומס. “התחלתי להתאהב באורח החיים אבל רציתי אסדה שהונחה קצת אחרת”, היא אומרת. היא חיפשה באובססיביות “משהו שמתאים לכרית רווקות באמצע שנות העשרים” אבל הבינה שמה שהיא רוצה לא קיים. אז היא מצאה אסדה עם תוכנית הרצפה שהיא רוצה והחליטה לשפץ אותה בעצמה.

החלק הפנימי של הקרוואן השני, סדונה משנת 2006, בבעלות קורטני והראשון שעשה בו שיפוץ אי פעם בשנת 2015. באדיבות קורטני ארמסטרונג החלק הפנימי של רכבל Sedona 2006 לאחר ש- Cortni שיפץ אותו. באדיבות קורטני ארמסטרונג

“המשכתי לחזור לחווית הקנייה שלי וחשבתי שאולי אנשים אחרים לא אוהבים גם את הפנים האלה, ויש כאן עסקים”, אומר קורטני..

בהתחלה, Cortni קנה רכבי שטח, ניקה אותם היטב ואז מכר אותם. כששילבה את זה עם שיפוץ, היא ביצעה שיפוצים בהתאמה אישית – אפילו לקחה על עצמה קרוואנים שאנשים כבר היו בבעלותם. אמה הצטרפה לעסק לפני כשנתיים וחצי כשהחליטה גם היא לעבור לגור בקרוואנים בעצמה. יחד הם קונים רכבי שטח, משפצים אותם ומוכרים אותם מחנות שבבעלותם על שטח של 66 דונם באמט, איידהו. החנות גדולה מספיק כדי להתאים לשלושה קרוואנים עם הרבה מקום להחנות אסדות אחרות בחוץ. בדרך כלל הם גם שומרים על רכבי שטח משלהם על הקרקע.

החלק הפנימי של קרוואן מונטנה 2011 שהנווד המהפוך ביצע בו שיפוץ בהתאמה אישית. באדיבות קורטני ארמסטרונג החלק הפנימי של מונטנה 2011 לאחר השיפוץ המותאם אישית. באדיבות קורטני ארמסטרונג

הצמד מתמקד כעת אך ורק בעיצוב קרוואנים. “הבנו שכדי לבצע עבודות התאמה אישית זה לוקח לנו בערך 50 אחוזים יותר מאשר לקנות אותו, לשפץ אותו ולמכור אותו כפי שהוא”, אומר קורטני. “אני יודע שזה נשמע לא אינטואיטיבי, אבל במאמץ לתת שירות ללקוחות נוספים, הפסקנו לתת שירות ללקוחות”.

לפני שקורטני ופטי אי פעם קונים קרוואנים, הם מבצעים עליו בדיקת שטח הכוללת קימה על הגג, בדיקת סימני נזקי מים, גיל הצמיגים וסימני אזהרה מפני סדקי טנקים. ברגע שזה עובר, הם לוקחים אותו בחזרה לחנות ועושים בדיקת PDI (בדיקה לפני מסירה), שם הם בודקים את החשמל-שקע, שקעים, מקרר-וממלאים את המיכל במים כדי לוודא שהכל פועל כראוי. כשהם מאשרים שהמבנה של המתקן טוב, הם משפצים אותו.

עבור פנים, הם מנסים ללכת עם תוכניות עיצוב פופולרי. “בית החווה כל כך לוהט כרגע, וכולם רוצים משהו שנראה כמו שג’ואנה גיינס עשתה את זה”, אומרת קורטני. “אני גם רוצה שלכל אסדה תהיה אישיות משלה, אז אני משנה את זה קצת עם כל אחד.”

פנים קרוואנה הולנדית לשנת 2010 לפני השיפוץ. באדיבות קורטני ארמסטרונג פנים קרוואנה הולנדית לשנת 2010 לאחר השיפוץ. באדיבות קורטני ארמסטרונג

המתקנים שהם מוכרים מרוהטים בדרך כלל בפריטים הכוללים ספות, כסאות אהבה וכיסאות. מניסיונו של קורטני, רוב האנשים מעדיפים להביא מזרן משלהם. הפרטים-לזרוק כריות, שטיחים, שמיכות, הגדרות שולחן-כלולים כל מקרה לגופו. “חלק מהלקוחות מאוד נהנים לקנות את המתקן שלהם ולשים על זה את הטעם האישי שלהם ולקוחות אחרים נבהלים מזה”, היא אומרת..

מותג הרהיטים האהוב עליה לשימוש הוא שמורת בית. החברה מבוססת אינדיאנה מציעה פריטים מודולריים עם אחסון במושבים. קורטני אומר שחלקים רב תכליתיים חיוניים בחלל כה זעיר. בנוסף, לכל החלקים המיוצרים בחברה יש בד נשלף וכביסה, כך שתוכל לנקות אותו בקלות או להחליף צבעים.

היכולת להגמיש את השרירים היצירתיים שלה ולדמיין מחדש חלל קטן היא החלק האהוב על קורטני בעבודה. אה, ושלב ההריסה כמובן. “אתה נכנס, קורע דברים, מוציא דברים מהדלת, ויש לנו מוזיקה”, היא אומרת.

החלק הפנימי של קרוואן מונטנה 2010 לפני השיפוץ המותאם אישית. באדיבות קורטני ארמסטרונג החלק הפנימי של רכבל מונטנה 2010 לאחר השיפוץ המותאם אישית. באדיבות קורטני ארמסטרונג

עד כה, הנווד המתהפך עשה כ -15 שיפוצים מלאים ועבד על כ -45 רכבי קרוואנים – כולל שיפוצים חלקיים וניקיון – מאז הקמתו. המחיר משתנה בהתאם לדגם ולבימוי בין גורמים אחרים, אך התקציב המינימלי הנדרש הוא 50,000 $ לגלגל חמישי או 30,000 $ לקרוואן נסיעות.

יש כרגע ענק רשימת המתנה לחטוף את אחת הנוודות המתהפכות קרוואנים משופצים. קהל הלקוחות הטיפוסי שלהם הוא רוכשי דירות בפעם הראשונה בשנות ה -20 וה -30 לחייהם עם שילוב של זוגות וזוגות עם ילדים. זה הפתיע את קורטני שחשבה שלקוחותיה יהיו גמלאים שיש להם הכנסה פנויה וחוסכים לאורח החיים של קרוואנים במשך שנים..

זמן ההשלמה משתנה עבור כל שיפוץ קרוואנים. אם אתה רוצה פחות לחכות או שאתה לא רוצה ללכת על קרוואנים משופצים, הנווד המתהפך מוכר קרוואנים לא משופצים שתוכל ליהנות כפי שהוא או לשפץ את עצמך. הם גם מציעים הדרכה בנושא אורח חיים ושיפוץ קרוואנים.

קורטני מתגורר כעת בקרוואן הקרוי מונטנה אולטימטיבית, ששיתפה פעולה עם חברת RV Keystone לבנות. הוא דומה למכונית קונספט בכך שהוא “מאוד לא פרקטי, מאוד יצירת תצוגה, אבל רצינו לדחוף את הגבולות לכל דבר ולראות מה אפשר”, היא אומרת. המתקן כולל אמבט עצמאי, שלושה קמינים, תנור פיצה, מקרן טלוויזיה ובר.

המטבח במונטנה האולטימטיבית, שקורטני גר בו כיום. באדיבות קורטני ארמסטרונג אח עם מקרן טלוויזיה שהונח תחתיו במונטנה האולטימטיבית. באדיבות קורטני ארמסטרונג חדר הרחצה במונטנה האולטימטיבית. באדיבות קורטני ארמסטרונג חדר השינה במונטנה האולטימטיבית באדיבות קורטני ארמסטרונג הבר המחובר למונטנה האולטימטיבית. באדיבות קורטני ארמסטרונג

כאילו המלונות החדשים של הנווד המתהפוך אינם מהממים מספיק, הקרוואן הנוכחי של קורטני בהחלט יגרום לכל שוכר דירה או בעל בית לקנא בדרך כלשהי. רכבי גלאם הם הבתים הזעירים מתחת לאף שלנו שלא ידענו שאנחנו צריכים.

עקוב אחר House Beautiful ב אינסטגרם.

>